Сергей Байнетов

Возникает предположение, что рука летчика в этот момент не находилась на РУДах. Рост оборотов двигателей в результате действий летчика начался через 7 секунд после перехода ситуации из штатной в сложную, в тот момент, когда произошел переход ситуации в аварийную. Согласно показаниям «Тестера», в это время шел выпуск тормозного гака и шасси. Но для их выпуска надо 1,5–2 секунды. А где еще 5 секунд? Не видеть отклонения по скорости и углам атаки Апакидзе просто не мог.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (проголосуйте)
Загрузка...