Николай Пономарев

При аэродинамическом торможении в атмосфере Марса образованное раскрытыми по бокам фюзеляжа полуцилиндрическими створками крыло и выпущенный круглый балансировочный щиток создают высокое аэродинамическое сопротивление и обеспечивают требуемую балансировку аппарата (под углом атаки 52,5 градуса на большей части траектории спуска) и необходимый диапазон маневрирования. При вышеуказанной начальной массе фюзеляж этого аппарата имеет длину 22 м и диаметр 6,5 м.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (проголосуйте)
Загрузка...