Сопло КЛИВТ РД-133
Летом 1999 г. на Международном авиационно-космическом салоне "МАКС-99" фирма "Климов" показала свою новейшую разработку – двигатель РД-133 со всеракурсным соплом с управляемым вектором тяги (УВТ). Конструктивно сопло представляет собой осесимметричное выхлопное устройство с поворотом сверхзвуковой части, т.е. всех сверхзвуковых створок одновременно на заданный угол. Сопло прошло стендовые испытания в составе двигателя РД-133, созданного на базе РД-33 и имеющего увеличенную тягу на полном форсаже до 9000 кгс. Этим двигателем планируется оснащать модернизированные МиГ-29СМТ и МиГ-29К. Сопло с УВТ будет также установлено на новой разработке "Завода им. В.Я.Климова" – двигателе с тягой примерно 10000-12000 кгс, который также создается на базе РД-33. Новый двигатель предназначается для истребителей, разрабатываемых согласно Программе "5+". С помощью собственной Технологии "КЛИВТ" (КЛИмовский Вектор Тяги) конструкцию сопла с УВТ можно адаптировать к другим двигателям, в том числе иностранного производства. Двигатели с УВТ существенно улучшают летно-тактические характеристики самолетов практически на всех режимах, повышают их боевую эффективность и маневренность, а также безопасность полета. "Климовское" сопло с УВТ по сравнению со всеми другими имеет существенные преимущества – возможность всеракурсного изменения вектора тяги (на угол ± 15о), наибольшую угловую скорость его отклонения (30 о/с) и наименьшее увеличение массы двигателя (масса РД-133 по сравнению с РД-33 не увеличилась). – двигателе с тягой примерно 10000-12000 кгс, который также создается на базе РД-33.