Рубрика - 23 » Архив Авиапанорамы

Содержание

ВЫСТАВКИ И САЛОНЫ "Гидроавиасалон-2000": на земле, на воде и в небе (Сергей Сокут) ЧЖУХАЙ-2000 (СПЕЦЫАЛЬНЫЙ ВЫПУСК) АЛ-31Ф: диагностика и ремонт (Юрий Елисеев, Кирилл Малиновский) Создание высокоэффективных базовых двигателей – одно из основных направлений унификации в двигателестроении. Удачным образцом является авиационный газотурбинный двигатель ...

Разместил Архивариус - 4th Окт 2000 22:01 | Категория: 23 | Комментариев нет

«Аэросила» на рубеже тысячелетий

В настоящее время на НПП “Аэросила” особое внимание уделяется разработке вспомогательных газотурбинных двигателей (ВГТД) нового поколения. Проходят испытания опытные образцы ТА-14 для региональных самолетов Ил-114, Ан-140, С-80, МиГ-110, Ту-324 и вертолетов Ка-62, Ми-8МТ. Другая разработка – ТА-18 для Ту-334, Ту-204, Ту-214, Ту-330, Бе-200 и Ан-70. Продолжается работа над воздушными винтами и винтовентиляторами нового поколения с легкими лопастями из полимерных композиционных материалов. В последние годы проведено проектирование и изготовление воздушных винтов, нагнетательных вентилятора, редукторов и трансмиссии для движительного подъемного комплекса патрульно-пограничного катера “Чилим”.

Разместил Архивариус - 4th Окт 2000 12:42 | Категория: 23, Наука • Технологии | Комментариев нет

«Авиаавтоматика» предлагает новые технологии

Проблема предполетной подготовки боевого самолета с имитацией авиационных средств поражения (АСП) всегда стояла очень остро. Поэтому ОКБ “Авиаавтоматика” совместно с отделом вооружения АО “ОКБ Сухого” решило создать унифицированный набор устройств, упрощенно имитирующих все виды АСП и позволяющих воссоздавать на точках подвески предусмотренные варианты и определять неисправности с точностью до отдельных цепей. В частности, разработана и поставляется для Су-30МКИ аппаратура КПЗ-30ПИ для проверки функционирования цепей управления АСП. Подготовка и работа, включение органов управления в кабине при подключенных имитаторах идентичны операциям с реальными АСП. Аппаратура КПЗ-30ПИ универсальна, может пополняться новыми имитаторами и не имеет ограничений для применения на других самолетах.

Разместил Архивариус - 4th Окт 2000 11:35 | Категория: 23, Эксплуатация Ремонт | Комментариев нет

Разработки ВИАМ для нового поколения авиатехники

Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ) является уникальным материаловедческим центром, не имеющим себе подобных в мире как по диапазону, так и по комплексности решаемых задач. Практически все материалы, применяемые в отечественной авиационной и космической технике, созданы в ВИАМ.

Разместил Архивариус - 4th Окт 2000 10:27 | Категория: 23, Наука • Технологии | Комментариев нет

«БАЛ» в Башкортостане

Авиакомпания “Башкирские авиалинии” является национальным авиаперевозчиком Республики Башкортостан. Она имеет самолеты Ту-154, Ту-134, Ан-24, Ан-74 и Ан-2, вертолеты Ка-26, Ми-34 и Ми-8. Экипажи выполняют внутренние и международные пассажирские и грузовые перевозки, чартерные рейсы и многие специальные виды работ. Современная материально-техническая база и высококвалифицированные специалисты обеспечивают высокий уровень безопасности полетов и обслуживания пассажиров. Добро пожаловать на рейсы авиакомпании “Башкирские авиалинии”.

Разместил Архивариус - 4th Окт 2000 9:22 | Категория: 23, Аэропорты Авиакомпании | Комментариев нет

АЛ-31Ф: диагностика и ремонт

Создание высокоэффективных базовых двигателей – одно из основных направлений унификации в двигателестроении. Удачным образцом является авиационный газотурбинный двигатель АЛ-31Ф, выпускаемый серийно в ФНПЦ ММПП “Салют” (Москва) и УМПО (г. Уфа). На “Салюте” непрерывно ведутся работы по модификации двигателя с целью улучшения его данных, увеличения ресурса и повышения надежности при сохранении взаимозаменяемости с исходным образцом. Для этого разработаны современные методы и средства диагностического контроля, а также новейшие технологии ремонта и восстановления двигателя.

Разместил Архивариус - 4th Окт 2000 8:09 | Категория: 23, Эксплуатация Ремонт | Комментариев нет

ОАО «А.Люлька-Сатурн» — без прикрас

Двигатели - это жизнь ОАО “А. Люлька-Салют”, которой отдано более 50 лет. Они разрабатываются предприятием для военных и гражданских самолетов, вертолетов, ракетно-космических систем, энергетических установок для газоперекачки и теплоснабжения. Перспективные истребители и учебно-тренировочные самолеты немыслимы без двигателей этой фирмы. Среди них АЛ-41 и семейство двигателей АЛ-55 - у них большое будущее и высокий экспортный потенциал.

Разместил Архивариус - 4th Окт 2000 7:46 | Категория: 23, Наука • Технологии | Комментариев нет

«Гидроавиасалон-2000»: на земле, на воде и в небе

В г.Геленджике (Краснодарский край) с 6 по 10 сентября прошла 3-я Международная выставка и научная конференция "Гидроавиасалон-2000". На ней были представлены 150 российских и 30 зарубежных организаций и предприятий, в полетах участвовали 24 летательных аппарата, а стенды посетило свыше 65 тыс. гостей.

Разместил Архивариус - 4th Окт 2000 6:17 | Категория: 23, Выставки • Конференции | 1 комментарий

Корпорация «Фазотрон-НИИР»: в новый век

Размещение БРЛС “Копье” на МиГ-21-93 (демонстрационный макет)

В последние годы в ОАО “Корпорация “Фазотрон-НИИР” создан ряд базовых радаров, позволяющих удовлетворить все потребности современных истребителей и ударных самолетов. Многие из них превратились в многофункциональные авиационные комплексы, способные бороться с воздушными, наземными и надводными целями, в том числе с использованием высокоточного оружия. Радары “Фазотрона” обеспечивают увеличение дальности действия, разрешающей способности, количества одновременно сопровождаемых и атакуемых целей, расширение номенклатуры и количества применяемого оружия. Это радары: “Копье” (для МиГ-21-93 и Су-25ТМ), “Жук-М” (МиГ-29 и его модификации), “Жук-М-С” (Су-27 и палубные Су-33), “Сокол” (Су-30МК и Су-27КУБ), “Фараон” (для новейших “Су”). Большое внимание уделяется созданию бортовых вертолетных радаров семейства “Арбалет” (для Ми-28Н, Ка-32 и Ка-27), а также разработке бортовых когерентных метеонавигационных РЛС “Гукол-1” и “Гукол-2” (для магистральных, региональных и поисково-спасательных самолетов).

Разместил Архивариус - 4th Окт 2000 5:20 | Категория: 23, Новая техника | Комментариев нет

Здесь сказка становится былью

О.Литвинов

Разместил Архивариус - 4th Окт 2000 4:33 | Категория: 23 | Комментариев нет

№ 5 (23) 2000

Рубрики