Рубрика - 47 » Архив Авиапанорамы

Ту-154М еще послужит

В 2001 г. ICAO приняла новые, еще более жесткие нормы (Глава IV) на предельно допустимые уровни шума для самолетов, подлежащих сертификации летной годности после 01.01.2006 г. Стандарт Главы IV жестче по отношению к Главе III на 10 ЕРN Db по суммарному уровню шума, замеренному в трех контрольных точках - на взлете, при наборе высоты и снижении на посадку. Он станет применяться при сертификации дозвуковых реактивных и тяжелых винтовых самолетов с взлетной массой более 8618 кг, заявка на сертификацию которых будет подана после 01.01.2006 г., и не будет иметь обратной силы в отношении самолетов, вошедших в эксплуатацию до указанной даты.

Разместил Архивариус - 23rd Окт 2004 12:58 | Категория: 47, Актуальная тема | Комментариев нет

Россия на пути к бесконтактным войнам

Надеемся, что уже на 6-м Международном Форуме «Высокие технологии XXI века» в апреле 2005 г. и на МАКС-2005 – в августе участники семинара продемонстрируют научные и практические успехи в деле создания БПЛА нового поколения. Мы только начинаем ценить человеческую жизнь и неовеществленный продукт ее высшей деятельности – интеллект. Поэтому не очень получалось следовать главному суворовскому принципу. А числом теперь может воевать только Китай, но, судя по всему, не намерен. Нам же это скоро не позволит, даже в небольшой войне, демография и … многочисленные боевые роботы потенциального противника. А воевать умением сегодня все больше означает способность к бесконтактной войне с нулевыми потерями.

Разместил Архивариус - 23rd Окт 2004 10:52 | Категория: 47, Актуальная тема | Комментариев нет

Global Hawk пилотируется с земли

Начало XXI века ознаменовалось массовым развитием беспилотных летательных аппаратов /БПЛА/, которые, по уверениям американских экспертов, к 2025 году заменят 90% всех боевых самолетов. Во всяком случае, через 10 лет в США появятся более 8 тыс. беспилотников. И в этом не приходится сомневаться, особенно если принять во внимание те впечатляющие шоу, которые БПЛА устроили там, где их могли оценить в полной мере – над горами Афганистана и над пустынями Ирака.

Разместил Архивариус - 23rd Окт 2004 10:14 | Категория: 47, Актуальная тема | Комментариев нет

«АВИАСВИТ-XXI»: зеркало украинско-российских отношений

С 18 по 21 сентября на территории Киевского государственного авиационного завода «Авиант» прошел 4-й Международный авиационно-космический салон «ABIACBIT- XXI».

Разместил Архивариус - 23rd Окт 2004 9:12 | Категория: 47, Выставки • Конференции | Комментариев нет

Программы Ми-38 и «Ансат»: демонстрация возможностей

Владимир Карнозов Вертолетный холдинг Скоро в авиационной промышленности России появится новая интегрированная структура – вертолетный холдинг, который объединит ведущие отечественные фирмы, занимающиеся разработкой и производством винтокрылой техники. Не все представители промышленности выступают за такое объединение. Еще больше признаются, что пока мало ...

Разместил Архивариус - 23rd Окт 2004 8:22 | Категория: 47, Новая техника | Комментариев нет

Выкатка Ан-148

Владимир Карнозов В конце сентября первый летный Ан-148 был отбуксирован из сборочного цеха АНТК им. О.К. Антонова в цех покраски, где машину подготовят к торжественной передаче на летно-испытательную станцию. Опытный самолет с установленными на нем четырьмя тысячами датчиков начнет полеты в ноябре ...

Разместил Архивариус - 23rd Окт 2004 8:08 | Категория: 47, Новая техника | Комментариев нет

«Смотрины» во Внуково с прицелом на российский рынок

В один из сентябрьских дней на летном поле аэропорта «Внуково» состоялся бенефис крылатых «иномарок», привлекший большое внимание представителей российских авиакомпаний. Компания Beechcraft Berlin Aviation GmbH устроила презентацию хорошо известных в авиационном мире самолетов – Beechcraft King Air 350, Beech 1900D и Dorneir 328 JET. И еще можно было во Внуково увидеть одну из моделей Raytheon Aircraft Company – турбореактивный самолет делового класса Premier I, уже проданный первому российскому заказчику.

Разместил Архивариус - 23rd Окт 2004 7:50 | Категория: 47, Новая техника | Комментариев нет

Bombardier бросает перчатку

Судя по заявлению, сделанном на последнем авиакосмическом салоне в Фарнборо президентом канадской авиастроительной группы Bombardier по коммерческим программам Гэри Скоттом, один из мировых лидеров производства региональных самолетов всерьез намерен вторгнуться в новый для себя сегмент рынка гражданских самолетов. И, таким образом, составить реальную конкуренцию не только Boeing 717, А318, но и даже моделям «737-600», «737-700» и А319.

Разместил Архивариус - 23rd Окт 2004 7:30 | Категория: 47, Новая техника | Комментариев нет

Высокий старт низкобюджетных компаний

В отличие от авиакомпаний, выполняющих регулярные рейсы, самые крупные низкобюджетные компании Европы - Ryanair и EasyJet - не планируют устанавливать дополнительные наценки на свои билеты, несмотря на удорожание стоимости топлива. Поддержание низких цен на билеты (40-60 евро, что равняется $48-72) на большинстве европейских направлений заставляет компании компенсировать возрастающие издержки на топливо путем снижения собственных эксплуатационных расходов.

Разместил Архивариус - 23rd Окт 2004 7:14 | Категория: 47, Аэропорты Авиакомпании | Комментариев нет

British Airways в небе России

Дарья Кондрашова

Разместил Архивариус - 23rd Окт 2004 6:48 | Категория: 47, Аэропорты Авиакомпании | Комментариев нет

№ 5 (47) 2004

Рубрики