Архив Авиапанорамы » 2007 » 63 »
Программа «Авиапром»
Александр Белоусов
24 мая делегация депутатов Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации фракции «Единая Россия» во главе с Председателем Государственной Думы, председателем политической партии «Единая Россия» Борисом Грызловым посетила ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество», на базе которого прошло заседание фракции партии ...
Разместил Архивариус - 26th Июн 2007 21:03 | Категория: 63, Актуальная тема | Комментариев нет
Информ-АП
Предлагается направить треть Стабфонда на модернизацию авиапрома
ОАК будет базироваться в Жуковском
Китайские авиационные власти сертифицировали самолет Ту-204-120СЕ
Утверждены новые Федеральные авиационные правила
За вклад в безопасность полетов
Air Italy проходит техобслуживание в Ташкенте
Разместил Архивариус - 26th Июн 2007 20:50 | Категория: 63, Информ-АП | Комментариев нет
Управление разработкой авиатехники несовершенно
Учитывая объективность процесса создания АТ, не позволяющую произвольно менять содержание и последовательность выполнения работ на разных фазах и этапах ОКР, можно утверждать, что причины увеличения продолжительности ОКР лежат прежде всего в организационной плоскости.
Разместил Архивариус - 26th Июн 2007 19:45 | Категория: 63, Наука • Технологии | Комментариев нет
ГЛОНАСС и КОСПАС-SARSAT: гуманная направленность усилий
В системе КОСПАС–SARSAT используются несколько спутников, расположенных на круговых околополярных орбитах высотой 800–1000 км и оснащенных радиоаппаратурой для обнаружения сигналов бедствия, передаваемых аварийными радиобуями (АРБ), и ретрансляции их на наземные станции приема и обработки информации (СПОИ).
Разместил Архивариус - 26th Июн 2007 19:12 | Категория: 63, Наука • Технологии | Комментариев нет
Высокое давление требует высоких технологий контроля
наукоемкие средства диагностики могут стать эффективным инструментом оптимизации системы технического обслуживания авиационных баллонов высокого давления.
Разместил Архивариус - 26th Июн 2007 18:49 | Категория: 63, Наука • Технологии | Комментариев нет
Цель и задача фирмы «Туполев»
Разместил - 26th Июн 2007 17:30 | Категория: 63, Жизненный цикл | Комментариев нет
Вертолеты для нефтяников и газовиков: безопасность, экономичность, здравый смысл
Вполне очевидно, что единственным на сегодня мобильным транспортным средством, способным производить посадку на площадку ограниченных размеров и таким образом решать жизненно важные для нефтяников проблемы, остается вертолет. Однако требования к нему постоянно повышаются.
Разместил Архивариус - 26th Июн 2007 16:49 | Категория: 63, Жизненный цикл | Комментариев нет
Авиалесоохрана: вертолетный заслон сегодня
До недавнего времени государственное учреждение Центральная база авиационной охраны лесов «Авиалесоохрана», объединяла 18 региональных баз, в составе которых находилось 260 отделений. Охраняемая площадь: 700 млн га.
Разместил Архивариус - 26th Июн 2007 15:42 | Категория: 63, Жизненный цикл | Комментариев нет
Новый уровень качества вертолеты получают в Энгельсе
356 Авиационный ремонтный завод основан в 1931 году. За 75-летнюю историю предприятия здесь продлялась жизнь многим изделиям авиационной техники различных видов.
Разместил Архивариус - 26th Июн 2007 14:20 | Категория: 63, Жизненный цикл | Комментариев нет
Человеческий фактор в инновационном развитии авиации (окончание)
Проблемы, поднятые в статье профессора А.А. Меденкова, обсуждались на Международной научной конференции «Человеческий фактор в авиации и космонавтике», проходившей в подмосковном Яропольце 13–15 июня 2007 года.
Разместил Архивариус - 26th Июн 2007 13:39 | Категория: 63, Безопасность • Страхование | Комментариев нет