Рубрика - 65 » Архив Авиапанорамы

Программа «Авиапром»: кадровый потенциал отрасли

В рамках проекта «Авиапром» партии «Единая Россия» усилия будут направлены на инициирование ускоренной (в течение трех–четырех месяцев) разработки плана и технического проекта программы ИПАС на основе имеющейся Концепции и запуск Программы уже в 2008–2009 учебном году.

Разместил Архивариус - 6th Окт 2007 22:26 | Категория: 65, Актуальная тема | Комментариев нет

Информация Авиапанорамы

Развитие отечественных средств выведения в космос останется важнейшим государственным приоритетом

Разместил Архивариус - 6th Окт 2007 21:21 | Категория: 65, Информ-АП | Комментариев нет

Россия намерена лидировать. Стратегия освоения космоса до 2040 года

4 октября 2007 г. в ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина» при участии Государственной Думы ФС РФ, Российского космического агентства и ряда институтов Российской академии наук под председательством Бориса Грызлова состоялось совещание, посвященное вопросам выработки национальной стратегии России в освоении космического пространства на период до 2040 года.

Разместил Архивариус - 6th Окт 2007 20:17 | Категория: 65, Наука • Технологии | Комментариев нет

Академик Черток: Повторять американские лунные достижения не имеет смысла

Перспективы российской лунной программы «Авиапанорама» попросила прокомментировать академика Российской академии наук Бориса Чертока.

Разместил Архивариус - 6th Окт 2007 19:11 | Категория: 65, Наука • Технологии | Комментариев нет

Режим висения и утраты интеллектуальной собственности

Виктор Меркулов Экономия топлива, сбережение ресурса вертолета, сокращение времени на обучение пилотов, доступность выполнения сложных режимов полета для широкого круга летчиков, снижение требований к квалификации экипажа, а также актуальность, высокая рентабельность, минимизация технических, внедренческих и коммерческих рисков – вот неполный перечень ...

Разместил Архивариус - 6th Окт 2007 19:07 | Категория: 65, Наука • Технологии | Комментариев нет

Зачем нужны пожарные вертолеты

Тушение пожара в городе в корне отличается от тушения пожара в лесу.

Разместил Архивариус - 6th Окт 2007 18:02 | Категория: 65, Жизненный цикл | Комментариев нет

О государственной политике в обеспечении безопасности полетов

отказ от разработки и реализации программно-целевого метода в обеспечении безопасности полетов, в конечном счете, может привести к полной утрате института расследования авиационных происшествий в государственной авиации и признании избыточными функций Министерства обороны по контролю за обеспечением безопасности ее полетов.

Разместил Архивариус - 6th Окт 2007 17:46 | Категория: 65, Безопасность • Страхование | Комментариев нет

«Человеческий фактор»: толкование, понимание и внимание

Валерий Козлов Наиболее часто «человеческий фактор» трактуют как ошибку пилота или другого специалиста с возложением на него всей вины и ответственности за случившееся. Это проявляется в характерных высказываниях, как, например: «Причина произошедшего очевидна – человеческий фактор. Виноват Петров». Сторонники такого взгляда ...